一些新建的商住小区，建筑密集，报装负荷较大，小区内云浮变压器之间距离较短，区内网的线损中，云浮变压器的损耗占比例较大。新建初期区内入住率低，负荷较轻且较分散。而小区内的工程一般按规划用电负荷一步到位安装云浮变压器，这就造成了“大马拉小车”现象。另外，夏季高峰负荷与冬季负荷比较，冬季负荷较轻，每到冬季也会出现“大马拉小车”现象。解决这一问题的传统做法是更换成小容量的云浮变压器。
例如，把一台630kVA的云浮变压器更换为315kVA的云浮变压器，以某云浮变压器厂产品参数为例作计算。SC3-630/10型云浮变压器的参数为：
P10=1800W，P1K=5270W，I1n=909.3A;SC3-315/10型云浮变压器的参数为P20=1200W，P2K=3150W，I2n=454.7A。代入(5)式得I″=260.2A。
当负荷电流小于260.2A时，把630kVA云浮变压器换成315kVA云浮变压器，可以减少云浮变压器的损耗。
如果有两台邻近的630kVA云浮变压器，在低压侧用联络线联结，两台云浮变压器的负荷由其中一台来供给，另一台停运备用。根据(3)式可得I′=375.8A。
如果联络线很短，联络线的损耗可以忽略不计，当单台云浮变压器平均负荷电流小于375.8A时，就可以采用上述方法减少云浮变压器的损耗。
又假设有两台邻近的630kVA云浮变压器，比较上例中的两种方式的总损耗。若单台云浮变压器平均负荷电流为200A，按上例的前一种方式，用两台315kVA的云浮变压器代换630kVA的云浮变压器，则两台315kVA云浮变压器的损耗之和为：
P2=2P20+2(I2/I22n)P2K=3619W.
按后一种方式，则一台630kVA云浮变压器带400A负荷，其损耗为
P1=P10+(I2/I21n)P1K=2820W.
